Nio ET9 Mass Production Version Представлена: платформа 900 В + полусливная батарея

Nio ET9 Mass Production Version Представлена: платформа 900 В + полусливная батарея

Недавно NIO официально выпустил массовую версию автомобиля ET9. Этот флагманский седан стал в центре внимания отрасли благодаря своей высоковольтной платформе 900 В и технологией батареи в полу-штате. Как мастер технологии бренда NIO, ET9 не только обновил верхний предел электромобилей, но и продемонстрировал прорыв китайских брендов в области высококлассных интеллектуальных электромобилей. Ниже приведено подробное резюме:

1. Сказ параметров ядра

2. Анализ технических основных моментов

1Платформа высокого напряжения 900 В: По сравнению с основной платформой 400 В, потеря электропередачи снижается на 50%, жгут проводов уменьшается на 30%, а комплексная эффективность улучшается на 25%с саморазвитой системой карбида карбида 900 В.

2Прорыв полусливной батареи: Он принимает технологию батареи, совместно разработанную NIO и Weilan New Energy, с плотностью энергии 360WH/кг, поддерживает использование среды низкотемпературной среды в -30 ℃ и имеет срок службы цикла более 2000 раз.

3Умная система шасси: Оснащенная полностью активной подвеской, скорость отклика в 5 раз быстрее, чем традиционная воздушная подвеска, и она оснащена рулевым управлением заднего колеса (максимальный угол поворота 8,3 °), который достигает гибкого управления на 5 метров длины транспортного средства.

3. Горизонтальное сравнение конкурентов

4. Анализ воздействия отрасли

1Высоковольная платформа Популяция ускоряется: Архитектура ET9 900V будет способствовать обновлению стандартов напряжения отрасли, и ожидается, что основные высококачественные электромобили, как правило, применяют платформы выше 800 В в 2025 году.

2Коммерциализация аккумулятора с твердым состоянием: Как первая модель, оснащенная массовыми полупроизвольными батареями состояния, ее фактическая производительность будет напрямую повлиять на выбор технологий батареи следующего поколения.

3Изменить высокую структуру рынка: Цена на уровне 800 000 человек непосредственно бросает вызов флагманскому седану BBA и сотрудничает с сетью батарей Nio (было построено 2300 мест), образуя дифференцированное конкурентное преимущество.

5. Пользовательский фокус

Согласно онлайн -мониторингу общественного мнения, три главных вопроса, которыми больше всего беспокоится потребители:

6. Планирование времени маркетинга

Ожидается, что ET9 начнет доставку в первом квартале 2025 года, а в приложении NIO были открыты бронирование с депозитом в размере 50 000 юаней. Чиновник сообщил, что решение об аренде аккумуляторов (BAAS) будет запущено одновременно, и должен быть объявлен стандартный стандарт ежемесячного платы.

Как веха для китайских брендов, влияющих на рынок роскоши, технологические прорывы Nio ET9 показывают новое направление для разработки электромобилей. По мере продвижения процесса массового производства его рыночная производительность проверит признание высококлассных потребителей за технологические инновации и ценность бренда.